IRIS
BELLONI, ELEONORA
 Distribuzione geografica
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Continente #
EU - Europa 4.685
NA - Nord America 3.605
AS - Asia 2.469
SA - Sud America 630
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 315
AF - Africa 157
OC - Oceania 14
Totale 11.875
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 3.511
IT - Italia 2.104
SG - Singapore 728
RU - Federazione Russa 620
CN - Cina 574
IE - Irlanda 558
GB - Regno Unito 543
BR - Brasile 498
VN - Vietnam 431
FR - Francia 318
HK - Hong Kong 244
KR - Corea 119
SE - Svezia 116
UA - Ucraina 93
ZA - Sudafrica 89
BD - Bangladesh 87
DE - Germania 76
IN - India 65
ES - Italia 62
CA - Canada 54
NL - Olanda 53
FI - Finlandia 44
AR - Argentina 43
IQ - Iraq 26
TR - Turchia 26
ID - Indonesia 23
MY - Malesia 23
CL - Cile 21
PK - Pakistan 21
CO - Colombia 19
PL - Polonia 18
EC - Ecuador 17
JP - Giappone 14
MX - Messico 14
SA - Arabia Saudita 14
AU - Australia 13
BE - Belgio 13
KE - Kenya 13
NP - Nepal 12
NG - Nigeria 11
VE - Venezuela 10
PY - Paraguay 9
CI - Costa d'Avorio 8
PE - Perù 8
PT - Portogallo 8
RO - Romania 8
UZ - Uzbekistan 8
CH - Svizzera 7
HU - Ungheria 7
JO - Giordania 7
TN - Tunisia 7
IL - Israele 6
DK - Danimarca 5
EG - Egitto 5
GT - Guatemala 5
IR - Iran 5
MA - Marocco 5
DO - Repubblica Dominicana 4
GR - Grecia 4
KZ - Kazakistan 4
LT - Lituania 4
PH - Filippine 4
SI - Slovenia 4
TW - Taiwan 4
AT - Austria 3
BG - Bulgaria 3
BH - Bahrain 3
EU - Europa 3
GA - Gabon 3
HR - Croazia 3
JM - Giamaica 3
TH - Thailandia 3
UY - Uruguay 3
AE - Emirati Arabi Uniti 2
AL - Albania 2
AM - Armenia 2
AO - Angola 2
AZ - Azerbaigian 2
BB - Barbados 2
BO - Bolivia 2
CR - Costa Rica 2
KG - Kirghizistan 2
KH - Cambogia 2
LB - Libano 2
MD - Moldavia 2
OM - Oman 2
SC - Seychelles 2
SN - Senegal 2
SV - El Salvador 2
TT - Trinidad e Tobago 2
A2 - ???statistics.table.value.countryCode.A2??? 1
BA - Bosnia-Erzegovina 1
BJ - Benin 1
CG - Congo 1
CU - Cuba 1
CZ - Repubblica Ceca 1
DZ - Algeria 1
ET - Etiopia 1
GD - Grenada 1
GM - Gambi 1
Totale 11.545
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Città #
Dallas 582
Dublin 552
Southend 476
Milan 430
Singapore 378
Ashburn 352
Santa Clara 265
Rome 253
Hong Kong 234
Council Bluffs 230
Beijing 214
San Jose 214
Hefei 156
Chandler 137
Ho Chi Minh City 126
Moscow 126
Seoul 119
Florence 112
Princeton 107
Siena 106
Dong Ket 102
New York 101
Los Angeles 87
Hanoi 86
Jacksonville 84
Johannesburg 84
Ann Arbor 75
Lauterbourg 75
The Dalles 73
Bologna 61
Fairfield 57
Wilmington 49
São Paulo 48
San Mateo 47
Turin 46
Naples 39
Orem 39
Helsinki 34
Buffalo 32
Redondo Beach 32
Figino 29
Boardman 27
Catania 24
Málaga 24
Chicago 23
Udine 23
Houston 22
Venice 21
Bengaluru 20
Columbus 20
Bari 19
Verolanuova 19
Chennai 18
Montreal 18
Toronto 17
San Francisco 16
Kuala Lumpur 15
Woodbridge 15
Brescia 14
Da Nang 14
Pisa 14
Modena 13
Phoenix 13
Atlanta 12
Rio de Janeiro 12
Tokyo 12
Warsaw 12
Abuja 11
Biên Hòa 11
Brooklyn 11
Brussels 11
Manchester 11
Newark 11
Paris 11
Perugia 11
San Diego 11
San Giuliano Terme 11
Santa Marinella 11
Trento 11
Verona 11
Cambridge 10
Clifton 10
Palermo 10
Pistoia 10
Rio Claro 10
Seattle 10
Basingstoke 9
Frankfurt am Main 9
Fremont 9
Lappeenranta 9
London 9
Madrid 9
Parma 9
Riyadh 9
Treviso 9
Abidjan 8
Amsterdam 8
Ankara 8
Bergamo 8
Citta 8
Totale 7.230
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Nome #
Bicicletta e storia d’Italia (1870-1945). La modernizzazione su due ruote 495
L’Eni e il Terzo Mondo. L’anticolonialismo di Enrico Mattei nelle pagine de “Il Gatto Selvatico” 416
La rivoluzione della lentezza: la bicicletta dall'oblio alla rinascita (1955-2025) 250
La mobilità ciclistica in Italia: una prospettiva storica 237
La Confindustria e lo sviluppo economico italiano. Gino Olivetti tra Giolitti e Mussolini 210
La nascita dell’industria sportiva in Italia. Una prima periodizzazione 205
Quando si andava in velocipede. Storia della mobilità ciclistica in Italia (1870-1955) 199
Ideologia dell'industrializzazione e borghesia imprenditoriale dal nazionalismo al fascismo (1907-1925) 195
Il Giro d’Italia e la nascita di una cultura ciclistica nazionale 194
Il fascismo ad Arezzo, Grosseto e Siena 185
Secondary Railways in Continental Europe 178
RECENSIONE: Aldo AGOSTI, Giovanni DE LUNA, Juventus. Storia di una passione italiana. Dalle origini ai giorni nostri, Milano, DeA Planeta Libri-UTET, 2019, 368 pp. 176
La bicicletta nella storia d'Italia (1870-1989) 173
Das Fahrrad und die Geschichte Italiens: Mobilität auf zwei Rädern 165
Lo sport alla Grande Guerra. Cenni storiografici 165
Breve historia del dopaje en Italia 163
Gino Olivetti 162
The birth of the sport nation: sports and mass-media in Fascist Italy 162
The “American Way of Mobility”. The influence of the American model on traffic and mobility planning in Italy (1920-1960) 160
Calcio e società in Italia. Bilanci storiografici e nuove prospettive di ricerca 159
La storia con gli occhi dei tifosi 158
Ciclismo sportivo e ciclismo utilitario: storia di un rapporto controverso 153
[Recensione di] S. Pivato, Storia sociale della bicicletta, Bologna, Il Mulino, 2019, 215 p. 151
[Recensione a] Grande Guerra e idea d’Europa, a cura di C.G. Lacaita, Milano, FrancoAngeli, 2017, pp. 216 150
La Confindustria dalla ricostruzione al miracolo economico. Angelo Costa (1945-1970) 149
Industrial War Policies in Italy (1914-1923) 148
La Confindustria nell’anno della neutralità: rischi o vantaggi del non intervento? 147
Recensione a Patrizia Gabrielli (ed), Elette ed eletti. Rappresentanza e rappresentazioni di genere nell'Italia Repubblicana, Soveria Mannelli, Rubbettino, 2020 145
Un élite femminile nell’Italia repubblicana: la pace e i diritti civili [Recensione a M.A. Serci, Un’associazione di élite. L’Alleanza femminile italiana (1944-1950), Rubbettino, Soveria Mannelli, 2020] 144
[Recensione a] A. Giaconi, La fascistissima. Il fascismo in Toscana dalla marcia alla “notte di San Bartolomeo”, prefazione di Fulvio Conti, Foligno, Il Formichiere, 2019 143
[Recensione a] Libertà e benessere in Italia. 150 anni di storia unitaria e i traguardi del futuro, a cura di L.Paolazzi, Roma-Bari, Laterza, 2011 141
Il fronte interno alla prova dell’ultimo anno di guerra: il caso di Montepulciano 141
Dal disastro alla valorizzazione del territorio, il caso della Val di Stava (Trentino, Italia settentrionale): un’ipotesi di ricerca 140
…e mo pedala! La mobilità ciclistica negli anni Settanta 137
Introduzione [di Fausto Coppi e la storia del ciclismo italiano] 137
[Recensione a] Rosanna Scatamacchia. Azioni e azionisti. Il lungo Ottocento della Banca d'Italia, Roma-Bari, Laterza, 2008 137
L’appuntamento mancato con la pace 135
Muoversi domani. Verso una mobilità più sostenibile 135
Fausto Coppi e la storia del ciclismo italiano 134
Introduzione [a: L'esercito delle officine] 134
Recensione di M. Ascheri, Storia di Siena. Dalle origini ai giorni nostri, Pordenone, Edizioni Biblioteca dell’Immagine, 2013 134
Scuola e sport in Italia. Progetti e riforme dallo stato liberale al fascismo 132
Economia e cultura nella Firenze capitale del Regno d’Italia 130
[Recensione di] Stefano Pivato, Storia sociale della bicicletta, Bologna, Il Mulino, 2019, 251 págs, ISBN 978-88-15-28521-8 130
Questione ambientale e paesaggio: i “tabù” della politica infrastrutturale. Voci critiche negli anni del miracolo economico 130
Mobilità sostenibile. Una rilettura della storia dei movimenti in bicicletta 129
L’azione del Consiglio dei comuni d’Europa per una mobilità urbana sostenibile (1951-1992) 129
Interests at Stake: (Re)planning the City and the Surrounding Area on the Occasion of Mega-Sporting Events: the Case of Cortina 1956 128
Oltre il guado. L’affermazione della storia dello sport in Italia 127
Ferrovia in Val d'Orcia. Guida storica e panoramica sui binari del Treno Natura 126
[Recensione a] Paul Dietschy-Stefano Pivato, Storia dello sport in Italia, Bologna, Il Mulino, 2019 126
Immagini dal fronte. La Grande Guerra 1914-1918 nell’archivio della Biblioteca Cesare Pozzo. Catalogo della mostra fotografica 124
[Recensione a] P. Bagnoli, L’Italia civile dei Rosselli, Milano, Biblion edizioni, 2019 124
La rivoluzione su due ruote. Il ciclismo letto alla luce del paradigma rivoluzionario 124
Imprese sportive/imprese dello sport. La Grande Guerra e la nascita dell’industria sportiva in Italia 123
Lo sport nella storia tra mutualismo e solidarietà 121
Introduzione [a: La Grande Guerra delle donne italiane] 121
Molto più di un gioco. Il calcio e la società̀ italiana: una storia ancora da scrivere? 120
Dare alla patria. I prestiti di guerra tra economia e propaganda 119
Introduzione [a: Verso una Carta del lavoro mondiale?] 119
Scienza e guerra 118
Introduzione [a: La conferenza di pace] 118
La nascita della Toscana “ciclistica”. Dagli esordi alla Grande guerra 118
Nutrire la città mobilitata. Problema alimentare e Grande Guerra: il caso senese 113
“Fuori del focolare, per salvare il focolare”: donne e mobilitazione industriale in Italia durante la Grande Guerra, tra emancipazione e “ritorni a casa” 113
Recensione di Archivi d’impresa in Piemonte, a cura di D. Brunetti e T. Ferrero, Torino, Centro Studi Piemontesi, 2013 113
Più che un club. Tifoserie e identità storiche 113
I padroni del pallone. L'imprenditoria sportiva tra dilettantismo e professionismo 111
Donne, genere, sport 111
Sport e mass media 108
Mobilitazione industriale e Grande Guerra. La macchina della produzione a servizio della macchina della distruzione 107
Lo sport alla Grande Guerra 105
Il sistema integrato bicicletta-treno: la storia, le “buone pratiche”, il quadro europeo e nazionale 104
Una strada tortuosa, una difficile sfida 104
"La lotta del carbone nero contro le forze idrauliche". Industriali ed economisti di fronte allo sviluppo dell'industria elettrica (1884-1924) 104
La provincia senese nei mesi della neutralità 99
Recensione a S. Pivato, Sia lodato Bartali. Il mito di un eroe del Novecento, Roma, Castelvecchi, 2018 95
Mobilitazione civile e fronte interno. Montepulciano nella Grande Guerra 92
Treno e bicicletta in Italia: l’intermodalità come tema storico 89
Treno e bicicletta: alleati per la mobilità dolce 80
Il diritto alla storia: un bilancio dello stato degli studi in occasione del ventennale della Società italiana di storia dello sport (2004-2024) 57
Come vincere le Olimpiadi e perdere il treno: i Giochi olimpici invernali di Cortina 1956 e la questione della pianificazione dei trasporti 45
«Ciò che occorre a Cortina per diventare città olimpica». La legacy infrastrutturale dei VII Giochi olimpici invernali: un treno perso? 34
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2021/2022532 0 0 0 31 28 21 44 47 53 58 59 191
2022/2023854 64 92 101 86 35 167 55 79 61 43 38 33
2023/20241.080 41 37 85 48 64 190 363 53 9 53 41 96
2024/20251.948 60 102 95 123 228 160 47 95 161 116 222 539
2025/20265.141 408 666 516 663 646 171 539 291 224 372 204 441
2026/20271.094 296 206 377 215 0 0 0 0 0 0 0 0
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