Questo contributo passa in rassegna i vari metodi di studio della mobilità storica nel tempo, quindi centra l'attenzione su una porzione della Toscana meridionale per effettuare un'analisi di rete. L'obiettivo è valutare le connessioni potenziali fra un luogo centrale e il territorio circostante fra la tarda antichità e l'altomedioevo e stimare la lunga durata di alcuni corridoi geografici, che sono stati utilizzati almeno dal periodo etrusco. I Romani modellarono una serie di percorsi all'interno di queti corridoi per collegare le proprietà fiscali possedute dall'imperatore a partire dal II secolo d.C. Questa rete ha mostrato di passare sostanzialmente indenne al medioevo e all'età moderna.

Citter, C. (2019). From roads to mobility. A theoretical framework and a case study to investigate the medieval connections network. POST-CLASSICAL ARCHAEOLOGIES, 9, 325-342.

From roads to mobility. A theoretical framework and a case study to investigate the medieval connections network

Citter Carlo
2019-01-01

Abstract

Questo contributo passa in rassegna i vari metodi di studio della mobilità storica nel tempo, quindi centra l'attenzione su una porzione della Toscana meridionale per effettuare un'analisi di rete. L'obiettivo è valutare le connessioni potenziali fra un luogo centrale e il territorio circostante fra la tarda antichità e l'altomedioevo e stimare la lunga durata di alcuni corridoi geografici, che sono stati utilizzati almeno dal periodo etrusco. I Romani modellarono una serie di percorsi all'interno di queti corridoi per collegare le proprietà fiscali possedute dall'imperatore a partire dal II secolo d.C. Questa rete ha mostrato di passare sostanzialmente indenne al medioevo e all'età moderna.
2019
Citter, C. (2019). From roads to mobility. A theoretical framework and a case study to investigate the medieval connections network. POST-CLASSICAL ARCHAEOLOGIES, 9, 325-342.
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/11365/1083731